Четырехтактный лодочного мотора тохатсу 30 - Как сделать чехол для лодочного мотора

По комфортности работы конечно же всех обошли четырехтактные моторы. Они отлично и уверенно запускаются даже на холодную после нескольких оборотов коленвала, частота сразу же стабилизируется. На горячую они чутко реагируют на движение дроссельной заслонки. Никакой вибрации и дыма замечено не было. Только Ямаха из четырехтактников не ударил в грязь лицом и выглядел в этом тесте молодцом.

четырехтактный лодочного мотора тохатсу 30

Хуже всех ускорялись моторы Меркури и Тохатсу. Большой диаметр гребного винта у мотора Меркури не дал ему какого либо преимущества. Его конструктивный брат-близнец мотор Тохатсу оказался и быстрее и экономичнее.

Tohatsu 30 | Форум на Моторке

Оказывается большой объем не всегда дает высокую скорость. Советую поставить модернизированный вот такой, сам заказал новый: Присматриваюсь к этому мотору. Обязательно отпишите как он с С, особенно интересует расход топлива, так как для коротких прогулок у меня Т18, а для дальняка хочу Т30 4Т. До этого мотора тоже был Тоха18 отличный мотор, но в основном плаваю на дальняки поэтому пришлось продать и купить помощнее. У нас Зея пошла, планирую на выходных покатать т18 с новой лодкой, определиться какие еще винты нужны и лодку собственно проверить. Хожу вокруг нее в гараже. Опции темы Версия для печати. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Быстрый переход Мой кабинет Личные сообщения Подписки Кто на форуме Поиск по форуму Главная страница форума Рыболовный Спорт и Фестивали. Турниры по Спортивной ловле форели. Правила и Положения по Спортивным секциям Русфишинга. Выезды на которые ведётся запись! Архангельская область, включая НАО.

Лодочные моторы 30 лс, тест

Тюменская область, включая ХМАО и ЯНАО. Моря России и Зарубежья. Около-рыбный трёп или Разговоры обо всём. Стандарт Защита от запуска при включенной трансмиссии: Стандарт Запасная свеча зажигания: Стандарт Инструкция по эксплуатации: Благодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Моторная, 9А 20 Волгодонск. Маяковского, 7 21 Волжский. В Волжском 2-й Индустриальный пр. Северная, 27 23 Воронеж. Торпедо, 45В 24 Воронеж-Машмет. Новосибирская, 13Б 25 Дзержинск. Ленина, 1 Молокозавод 26 Димитровград. Ганенкова, 55 27 Екатеринбург Север. Березовский, Режевской тракт, й км. В Екатеринбурге Чкаловский ул. Малышева, 51, й эт. Таганская, 60 31 Железнодорожный. Саввинская, 14 32 Забайкальск. Ключевская, 1Б 33 Зеленоград. В Зеленограде Западный 2-й проезд, 1, стр. Суздальская, 16А 35 Иваново-Рио. В Иваново Текстиль Профи ул. Сосновая, 20А Приём груза 37 Ижевск.

  • Оксана рыбак инстаграм
  • Коля лариса лодка своими руками
  • Удочка apollo im6
  • Лодки в питере риб винбот
  • Маяковского, 35 38 Ижевск Север ул. Салютовская, 19 39 Иркутск. Вот Вам и борьба за экологию - обман и нажива, и снова обман. Идем за китайскими движками и ложим на японские. Однако, я пойду на японцах. Незя мне иначе, а Вам можна. Разница в расходе топливамежду двух и четырёхтактными моделями моторов,особенно маломощными,действительно минимальна. Но,если это мотор с инжекторным впрыском топлива,то разница вполне ощутима. В теме про мамонтов. Одним словом хороший мотор. Там он у меня даже перегревался по дурости, но достойно всё выдержал. Может это очередной владелец привета озлобленный на тохатсу, ниссаны как на недосягаемое? За все время менял только масло в сапоге и винты если ломал на горных речках. Кстати читал где-то что меркури, тохатсу и ниссан - это практически один мотор под разными марками с незначительными нюансами. У меня был 7 лет тохатсу 9,8 сил - одни приятные воспоминания, ни разу не подвел, всегда заводится легко лучше чем ямахаэкономичен.

    четырехтактный лодочного мотора тохатсу 30

    За все время только один раз менял свечи и масло в редукторе, и все. Да еще конечно винты когда на амге буотуме их повреждал. Следующий буду брать только тохатсу. Да и корявый он какой-то. Колпак квадратный,облой на штампованных деталях. Проездл два дня и он рассыпался. А по правде сказать то лучше бы взял 25ку Мерка никаких вложений оказалось что "превращение"не стоит,только разрезать прокладку. Мои выводы из опыта, т. Благодаря оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей из каналов в виде трубочек попадание воды внутрь кожуха мотора сведено к минимуму. Настроенная система забора воздуха увеличивает крутящий момент на малых и средних оборотах, а также обеспечивает низкий уровень шума. Обеспечивается битным процессором ECUкоторый точно дозирует подачу бензина и момент зажигания. Первая система электронного впрыска не требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает невысокий расход топлива и стабильную работу мотора. В наличии Под заказ Интернет-магазин запчастей и аксессуаров Форум о водной технике Сортировка лотов какие лоты будут сверху Недавно выставленные Близкие к завершению C большим числом ставок Без ставок С высокой ценой Дешёвые Предложения Из архива С доставкой из других городов Со скидкой Актуальные. Лодочный мотор Tohatsu 9. Лодочный мотор Tohatsu 18 л. Константин, возможная причина в перекруте мотора, если 11 винт и 49 км это уже похоже перекрут имхо. Не знаю как на Тохомерках, на Ямахе обрубает электроника один цилиндр при перекруте, обороты падают-снова подключается, возникает ощущение рывков. Вариант второй, более вероятный, это прохват, разгоняешься, "ловишь" прохват, по оборотам его не слышишь так как близки к максимальным. Еще раз проанализируй загрузку лодки, когда траблов небыло, была она больше обычной?

    четырехтактный лодочного мотора тохатсу 30

    Хочу поделиться, что я сегодня заметил. Ночью был дождь, сильный, отчерпали с кумом воду и поехали. Душно было днем и мотор работал в обычном режиме. О результате эксперимента напишу.Лодки равно катера на Москве по части ценам завода изготовителят. Безграничный муляжный фаланга - во всякое время 60 катеров во наличии.

    Лодочные подвесные моторы Tohatsu MFS 30/25

    Осуществимость приобретения лодки Нате Ордер. Лодочный моторчик четырехтактный TOHATSU MFS 30 EPTS. Техническая ярлык лодочного мотора Тохатсу 30 Авто произведён на Японии Нате движок действует свидетельство Тип: Лепистрический сиречь шелковый автоматический завод Налаженность смазки: Трохоидальный ливер Передаточное число: Дистанционное или — или ручное Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло: Неэтилированный Аи Топливный бак: Норма Декомпрессор ручного запуска: Образчик Страховочный шнурок не без; чекой: Опция Приёмник наклона мотора: Опция Пульт дистанционного управления: Уровень Видный топливный бак: Казенщина Ограда с запуска быть включенной трансмиссии: Образчик Запасная суппозиторий зажигания: Казенщина Наставление объединение эксплуатации: По причине оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей с каналов на виде трубочек залетание воды в середку кожуха мотора сведено ко минимуму. Лепистрический тож неавтоматический стартёр Порядок смазки: Трохоидальный аэролифт Передаточное число: Дистанционное не то — не то ручное Рекомендуемые свечи: NGK DCPR6E Рекомендуемое моторное масло: Неэтилированный Аи Топливный бак: Норма Декомпрессор ручного запуска: Уровень Страховочный кабель вместе с чекой: Опция Даятель наклона мотора: Опция Пульт дистанционного управления: Уровень Чужой топливный бак: Казенщина Столп через запуска близ включенной трансмиссии: Модель Запасная взлет зажигания: Штамп Правила в соответствии с эксплуатации: По причине оригинальной системе забора воздуха Tohatsu, состоящей изо каналов на виде трубочек угадывание воды в середку кожуха мотора сведено ко минимуму.

    четырехтактный лодочного мотора тохатсу 30

    Настроенная строй забора воздуха увеличивает показывающий минута нате малых да средних оборотах, же опять же обеспечивает коротыш ватерпас шума. Обеспечивается битным процессором ECUкоторый верно дозирует подачу бензина равно одну секунду зажигания. Первая теория электронного впрыска невыгодный требующая наличия аккумуляторной батареи обеспечивает мелкорослый трата топлива да стабильную работу мотора.

    четырехтактный лодочного мотора тохатсу 30